Suzuki LS-650.

Tietoja moposta.

Mieleni minun tekevi, aivoni ajattelevi hankkia 1- sylinterisen popottimen kotiini.
Tyyliini sekä mieltymykseeni sopiva kapine löytyi ja haimme sen pojan kanssa pois kuleksimasta.
Nyt puhutaan aikoinaan suurimmasta 1-sylinterisestä sarjavalmisteisesta custom-runkoisesta pyörästä.
Suzuki LS-650 Savage -96 tuli kotiini illalla 14.03.2012 ja pientä säätöäkin löytyi ennen alkavaa ajokautta.
Kuvan alta löydät selostusta.

Suzuki LS-650 Savage jossa vakiona mm. tuulisuoja, vielä kytkemättömät lisävalot.
MouseOver: Nahkaiset sivulaukut jonne mahtuu kosankeitin, ruokaa, vaatteita ja muuta tarviketta.

Ajelin samanmerkkisellä mopetilla jo 80-luvulla ja ilahduin tämän yksilön 7879 takuukilometristä.
MouseOver: Lisäpitkien tyhjiin umpioihin mahtuisi 2 kpl H3 55W, voisin ajatella Xenon-valoja.

Laukkuihin saanen mahtumaan helposti melkoisen tavaramäärän vaikkapa ulkomaanmatkailuun.

Wanhana sähkärinä kiinnostuin ensiksi tietysti popottimen sähköistä koska lisävalot pitää toimia.
KLIKKAA kuvaa niin saat tekemäni; erittäin selkeän Suomennoksen Savage vm. -96 sähkökuvasta!

 

Mopotietoa



Malli ja vuosi:	Suzuki LS 650 Savage, 1996.
Kategoria:	Cruiser, Custom.
Moottori ja vaihteisto
Iskutilavuus:	652.00 cm3       Kiristysmomentit
Halkaisija x Iskunpituus:	Männän halkaisija Ø 94 mm x Iskun pituus 94 mm.
Moottori tyyppi:	Yksisylinterinen, neli-tahti, SOHC, 4-v.
P HP / KW @ RPM. | P HP/L |	38 HP / 28 KW @ 5400 RPM. | 47,5 HP / L  | 8,5:1
Puristus-suhde.	Puristuspaine jos ihan kaikki asiat ovat kunnossa: 10,79 kg/cm2
Puristuspaine mittaus:	Kaava: 0,127 * dynaaminen puristussuhde (8,5) * 10 = ~ 10,79.
Vääntö:	50 Nm / 3400 RPM on painoon nähden riittävä.
Tyhjäkäynti:	1000 - 1200 rpm.
Polttoaineen syöttö:	40mm Mikuni BS40SS, tyhjäkäynti ruuvi: 2 / + - 0,5 kierrosta. Suositus 1.75 r.
Venttiilit:	4 kpl, Ø imu 2x33mm, Ø pako 2x28 mm.
Jäähdytystapa:	Ilma / Öljy.
Vaihteet:	5 - pykälää + vapaa | 1 alas, loput ylös. | Vihreä vapaavalo.
Vaihteiston tyyppi ja vetotapa:	Manuaali, synkronoitu. Hihna, 133U-14M 40.0 (133hammasta) tai ketju.
Moottoriöljy:	10W40, 20W50 tai 10W30, ainoastaan mineraaliöljy.
Öljyn määrä:	1,8L | 2,0 - 2,1L | 2,4L ( ilman suodatinta | suodattimen kanssa | kuivana ).
Jarrut, koko | pyöräkoot | renkaan ilmanpaine: yksin / kaverin kanssa
Etupyörä:	1 levyjarru, Ø 260 mm | 100/90 19" | ilmanpaine: 2 / 2,25 bar.
Takapyörä:	Rumpujarru, Ø 160 mm | 140/80-90 15" | ilmanpaine: 2 / 2,5 bar.
Etu jousitus:	Hydraulinen öljytäytteinen teleskooppijousitus. Tuubi Ø 38 mm. Öljy SAE15 0,447 L per putki
Taka jousitus:	Kaksi mekaanisesti säädettävää hydraulista Kayaba iskunvaimenninta.
Painot, mitat ja koot
Kuivapaino: / Pyörä+kuski:	160.0 kg / 160kg + ~80 kg = ~240 kg.
Paino täydellä tankilla	171 kg
Suurin kokonaismassa:	355 kg
Teho/paino suhde:	0.24 Hv/Kg. | Paino/teho: 4.166 Kg/Hv | Pyörä+kuski+varusteet: 6.25 Kg/Hv.
Kokonaispituus:	2190 mm.
Kokonais leveys:	775 mm - ...
Maavara:	135 mm -.
Istuimen korkeus:	700 mm - .
Akseliväli:	1480 mm -.
Tankin koko / varatankki:	10,5 L / 2.5 L. 250 ATV Raptor hana.     Bensiini laatuvaatimus: 98E
Kulutus / 100 km	4 - 6 l
Ajomatka täydellä tankilla	n. 200 km
Sähköjärjestelmä
Akku | Lataaminen:	Esim. Yuasa YB14L-B2, 12 V 14 Ah | Lataaminen 0,8 - max. 2A --> 24-10h
Laturi:	15 A, n.210 W / 5000rpm
Sytytys:	Elektroninen säädin, HALL anturi, normaali puola, res.tulppa
Käynnistys:	Sähköllä, startti 0.7kW, automaatti puolipuristin solenoidilla
Sytytystulppa:	NGK DPR8EA-9, ND X24EP-U9
Sulakkeet:	1- 2kpl 20A NRO 1. lattasulakkeet: 1. Valot ym , 2. Puolipuristin
Lisätietoa
Kiihtyvyys:	6.3-8,1 s   0-100 km/h
Huippunopeus:	100  - 180 km/h riippuen kunnosta sekä asetuksista
Manuaali Suomeksi 7,7 Mt:	Manuaali Suomeksi 56 sivua
Korjausopas Pikavalikolla 73 Mt:	Suzuki LS-650 Savage, korjausopas 1986-2004 368 sivua
Sähkökuva Suomeksi 371 Kt:	Lataa PDF koneellesi
Osalistaus hintoineen:	Osalistaus
Kaasuttimen räjäytyskuva 289 Kt:	Mikuni BS40SS kaasuttimen isokokoinen suomennokseni, värikuva
Osalistaus kuvat ja hinnat:	alpha-sports.com/suzuki parts
Lapinmies: Vaimo pyysi minua menemhän kioskille hakemhan tupakkia. Mie heitin takin päälle ja kävelin kioskille ja hoksasin, että son jo kiini. Mie aattelin sitte mennä pubhin siinä vieressä, tupakkiautomaatille. Sielä mie näjin tosi kaunhin tyvären, jonka kanssa mie aloin sitte raatata. Motimma muutaman oluen, yks asia johti pian toishen ja pian molimmaki naisen kämpillä. Hauskanpijon jälkhin mie huomasin, että kellohan oli jo kolome yöllä ja sanoin: "Voi heleketti, onko juuri nuin myöhä! Akka tappaa minut! Onko sulla moottoriölijyä?" Nainen antoi mulle öljiyä, jota mie hieroin käsihin ennenkö lähin kotia. Vaimo oli oottamassa ovensuulla ja soli tosi vittuuntunu. "Missä helevetissä sitä ollhaan taas oltu?!" Se möykkäs. "No, se on nyt silhen, että mie menin kiskalle, niinkö sie pyysit, mutta soli jo kiini. Niinpä mie menin pubhin tupakkiautomaattille. Siellä mie näjin heleketin upean tyvären ja siinä otimma muutaman paukun ja yhtäkkiä mie hoksasin että molin typykän kämpillä ja eikö sänkhyn", mie selitin. "Ai niinkö? Näytäppä niitä käsiäs mulle!" vaimo tiuskaisi. Se näki käjet aivan öljiyssä ja sano: "Saatanan valehtelija!! Solet taas ollu rassaamassa sitä helevetin lynksijäs!!
Pientä säätöä (English) 1.   Tyhjäkäyntiseos säätöruuvi,     Kaasarin säätö 2.   Keskialueen voima, neulan säätö     Mikunin suuttimet 3.   Äänenvaimennin 4.   Imupuoli 5.   Kaasuttimen uusiminen 6a. Sylinterin poraaminen / Ylikoon mäntä 6b. Jyrkempi nokka-akseli,       Jyrkempi nokka-akseli 2 7.   Pakokaasujen virtaukset,   Pakokaasujen virtaukset 2 Vastusten värikoodit  |   Valuuttalaskuri  |   Ohmin laki laskuri  |   Rengaslaskuri  |

16839 uutta kävijää | Moposivuja ladattu 64791 kertaa 18.03.2012 lähtien | Updated to Mobile frienly at: 02-04-2021 | © sivustot.net